根据Kuai Technology，6月20日，最近，我国许多私人火箭弹逐渐破坏了新的成功，尤其是在权力的力量方面。 6月20日，由Blue Arrow Aerospace独立开发的Zhuque-3可重复使用的发射车的第一阶段电力系统成功完成了Dongfeng Commercial Aerospace Innovation Innovation Innovation Innovation Ennovation Ennovation Ennovation Tesore的Blue Arrow Aerrow Aerroface液体氧甲烷火箭发射的2号工作站，并且测试任务是完全成功的。 Zhuque 3子级电源系统的这一测试是迄今为止我国九台机器平行地面热测试的最大和最高自动化的测试。测试的复杂性和实际恢复水平尚未发生。该测试采用了具有相同技术地位的一流箭头机构，例如朱克克III飞行的第一个任务，该飞行完全涵盖了箭头测试过程，包括推进剂填充，坦克强化G，发动机从批处理，稳定状态和结束程序开始，这些程序完全接近第一个飞行状态。该测试使用Tianque-12A液体氧甲烷发动机由蓝色箭头航空航天开发，总平行于9台机器达到7542公里。下午12点，发出了消防令。这9台机器着火了，平整了，根据时间安排在批处理中牢固地工作45秒，并且完成了伺服摆动测试，然后以平滑的方式关闭。在测试过程中，每个系统正常工作，发动机开始准确地定时，并且推力是稳定的。该测试在参与SAN发动机的不同系统，助推器交付，结构，航空电子产品，发射支持以及整个系统和测试过程推理之间得到了全面证明的匹配。测试条件涵盖了飞行条件，并真正实现了“但是飞向天空并在地面上尝试”。朱克克3载火火箭是我国家的第一个带有不锈钢弧形结构和第一阶段可重复使用的大型液体氧甲烷火箭。它的起飞重量约为570吨，总箭头约为66米。 Jiutai Tianque-12a发动机的第一级配置并联起作用，配备了辅助电源系统和可部署的方向舵网格，并且具有控制回收和着陆的能力。这种调整因技术而变得复杂，并且具有很高的集成密度。在202年9月11日，Vermilion Bird VTVL-1可以使用垂直起飞和降落恢复测试箭头，成功完成了10公里级级别的垂直起飞和着陆回飞行测试。这是中国第一次在空中第二点点火中进行垂直起飞和登陆返回火箭，这是“网格舵 - 空气冷却姿势控制发动机”指南“指南”指南“指南”指南“指南”，高空空气，高空实时实时实时空气高空空气高度空气高度空气高度空气高度 - IME组织和其他技术验证指南。预计朱克尔三世将在今年完成其第一次飞行。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq