随着新能源汽车的潮流，一些人正在大踏步前进。有人花了84亿，连一辆能产生能源的汽车都没有造出来。这不是玩笑，这是拜腾真正的终结……开始就是巅峰：84亿创造的“造车神话”。 2017年，拜腾诞生。创始团队实力雄厚，既有从宝马、特斯拉挖来的高管，也有来自传统车企的资深专家。当时，新能源汽车不断涌现，资本疯狂涌入。拜腾一亮相就自带光环，喊出了“重新定义智能汽车”的口号。投资人想都没想，钱就倒了。短短几年时间，拜腾融资84亿。这个钱是什么概念？可组建两个中型汽车工厂，使传统汽车企业能够推出三款新车型。用这笔钱，拜腾开始“炫富”。在南建占地800公顷的工厂精，被誉为“工业4.0的标杆”。工厂设备全部进口，仅一条生产线就耗资12亿。办公空间更加豪华。总部位于上海最中心的办公楼。一层的月租金在百万以上。员工工位都是定制的，单张椅子就要2000多。最令人惊讶的是他们的“概念车”。在2018年CES展上，拜腾推出了首款概念车M-Byte。车内安装了一块1.2米的大屏幕，被誉为“全球最大的车载屏幕”。当时媒体大肆炒作，称其为“汽车界的苹果”。创始人进一步表示：“我们将在2019年进入量产，年销量将突破10万辆。”但有识之士一看，却摇了摇头。这款概念车只是“展示”，尚未完成最基本的耐力测试。那个巨大的s当暴露在阳光下时，屏幕会变黑。但只要有噱头，投资者并不关心。 2019年，拜腾又融资250亿。谁也没想到，这会是最后的荣耀。承诺的2019年量产日期已经到来，是的，拜腾并没有看到车。原因有很多，包括“供应链有问题”、“软件调试需要时间”等。但在公司内部，却是另一番景象。员工不用担心批量生产，日子比休假还充实。最终曝光的财务数据只是刷新了我们的认知。短短三年时间，员工零食就花费了5000万。办公室零食柜备有进口坚果、巧克力、高档水果，24小时无限量供应。一位前员工透露，下午茶比五星级酒店还有吸引力。每天下午三点，就会有人带着吃的东西来，你可以买咖啡费用、蛋糕和三明治。有些人仍然打包零食带回家，并且每天都吃不一样的零食。除了零食，娱乐费用更累人。高管开会要到五星级酒店，一顿饭就要几十万。客户来访时，由迈巴赫接送，住宿直接与总裁办公室安排。最可笑的是研发投入。 84亿融资中，实际用于基础技术研发的不到10亿。大部分钱都花在营销和办公室奢侈品上。他们斥资3亿明星代言，举办多次大型发布会，每次预算都在千万以上。但电池、电机等关键技术都外包给了其他公司。一些供应商不服气：“拜腾要求很多，但不关心技术可行性。今天必须改变设计，明天必须增加功能。图纸都改了几百遍，也没办法。”2020年，疫情袭来，新能源汽车行业开始洗牌，拜腾资金链彻底断裂，员工开始大规模疏离。但即便如此，高管依然给自己发放高额奖金。随后，央视点名批评拜腾，节目曝光其“烧钱不造车”的荒唐行为，5000万零食也被公开。这不是一家汽车制造公司，这分明是一家“d狗公司”。被央视点名后，拜腾彻底失去了翻身的机会，银行开始追债。2022年，拜腾正式宣告破产清算……这场闹剧破产了，谁来负责？没有了流动性，拜腾的资产只剩下空荡荡的工厂和一堆无用的图纸。 84亿融资建成，罪魁祸首是普通员工，拖欠工资，小股东血本无归，创始人只剩下高薪，去另一家公司继续当高管。许多关键高管在破产前秘密转移了部分资产。拜腾的没落也不例外。说到新能源汽车，这样的“PPT造车”公司还有很多。比如曾经的“造车新势力之星”赛麟汽车，烧掉60亿，最终破产。老板也因诈骗罪被捕。这些公司的任务都是一样的：找一些有光环的创始人，画好“造车蓝图”，然后疯狂融资，把钱花在浅薄的工作上。当泡沫破灭时，他们就走开，留下一片混乱。有人问，为什么这么多投资者被骗？乙因为很多投资者并不了解汽车行业，只想跟风赚快钱。他们看中的不是技术和产品，而是噱头和价值。另一方面，看看真正制造汽车的公司，比如比亚迪。没钱的时候，王传福和他的团队吃着包子，睡着实验室地板，潜心研究电池技术十几年。如今比亚迪成为全球汽车销量新冠军，靠的不是噱头而是真正的技术。拜腾破产后，占地800英亩的工厂被拍卖。接手的公司在清理这里时，发现了数千个未开封的零食礼盒和一堆闲置的高档办公家具。这些都成为了拜腾“烧钱不造车”的最好见证！结论：拜腾84亿的亏损给所有追随者敲响了警钟。汽车制造是一个重资产、依赖技术的行业还有耐心，而不是噱头和烧钱。希望以后不要再发生搞笑的事情了。你对此有何看法？欢迎在评论区留言讨论…… 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。